НАЧАЛО
ПОМОЩ
ГАЛЕРИЯ
ФОРУМ
КОНТАКТ
ВРЪЗКИ
Dupkite.com ФОРУМ
понеделник, 08 септември 2008
Вход





Забравена парола
Нямаш достъп? Регистрирай се!!!
Потребители
Потребители: 112
  • plamen5rov (26)
  • Linux (12)
  • Face (7)
  • ivo (6)
  • yaroslav (5)
  • healer (3)
  • lllubo (3)
  • iov4arov (3)
  • freeinf (2)
  • adin (2)
Статистика
Потребители: 112
Публикации: 97
СЪДЪРЖАНИЕ
Dupkite.com
Новини
По мрежата
Експертно мнение
Споделено
Другите за нас
ГАЛЕРИЯ
Въпроси и отговори
Полезни връзки
Търсене
Файлов архив
Участвай и ти!
Как да помогнеш
Сложи банер!
Добави дупка
Разкажи история
Анкети
ФОРУМ
БЕЗ КОМЕНТАР
Анкета
Какво мислите за този сайт?
 
 
Империалист
Гост
 
дупки - 2006/06/24 14:24 Уличната настилка се нарича асфалтобетон, а свързващият компонент е асфалт-смес от битум и каменно брашно.
Асфалтобетона е устойчив на повечето киселини, основи, масла, горива и т.н. Уязвим е от глинена емулсия. Уличната рядка кал се състои и от известна част глинена емулсия. Тя вследствие компресията от автомобилните гуми, разтваря свързващото в-во /битума/ и се образуват малки неравности които постепенно се уголемяват до дупки.
За предпазване от горния ефект, не трябва да се допуска кал върху платното и трябва добре да се изпълнят /ремонтират/ всички съоръжения предвидени в ,,Проект за отводняване на пътното платно,,. До сега при ремонт на настилката, не се обръща внимание на състоянието на шахти, канали, канавки, водостоци и т.н.
 
Само регистрирани потребители могат да публикуват нови мнения.

 

 

Последни новини
От форума
Най-четени:
Advertisement
© 2008 Дупките - докога само ще ги псуваме?!
Джумла! е безплатен софтуер под ГНУ/ГПЛ лиценз.
Дай своя глас за популяризирането на нашия сайт! Гласувай за Дупките.ком в следните класации:
Елате в .: BGtop.net :. Топ класацията на българските сайтове и гласувайте за този сайт!!! Гласувай за мен в BGTop100.com
eXTReMe Tracker http://www.bglink.org//